Félpótkocsi használt

Félpótkocsi A félpótkocsi olyan pótkocsi, amelynek elülső része egy közúti traktoron nyugszik. A félpótkocsi a TRR-hez van rögzítve, egy hátsó nyeregkerékkel. A félpótkocsiból és traktorból álló nehéz tehergépjárművet "nyerges vontatónak" nevezik. Felfüggesztés nélkül a félpótkocsi két lábon nyugszik a talajon, amelyek hidraulikusan vagy kézzel működtethetők. A félpánt felszerelhető egy vagy több tengellyel, egy- vagy ikerkerékkel. Egy közúti félpótkocsi szürke kártyáján az SREM felirat látható. Vannak dolly típusú elülső félpótkocsik (SRAT), kombinált szállítású félpótkocsik (SRTC), például konténerszállítók vasúti-közúti szállításhoz, és speciális félpótkocsik (SRSP), amelyeket használ más, mint az áruszállítás (vezérlő félpótkocsi, betonszivattyú, lovas furgon stb.). A félpótkocsik karosszériája megegyezik a teherautókéval: tartály a folyékony termékekhez, billenőgép nem illékony ömlesztett termékekhez, hűtőszekrény romlandó élelmiszerekhez, PLSC oldalsó kirakáshoz stb. meghatározott padló, amelynek a lécek mozgása lehetővé teszi az ömlesztett termékek egyszerű kirakodását: burgonya, granulátum, fűrészpor, szén stb. Az állatok vontatásának elvére mintázva az első járműveket, amelyek gőzgépet és félpótkocsit hoztak össze, a 19. század végén hozták létre (Dion-Bouton, majd Thornycroft). Ezeket az első modern SREM -ek váltják fel az 1910 -es években: August Charles Fruehauf 1914 -ben szállítja első modelljét. Böngésszen használt félpótkocsik között a Schmitz, Fruehauf, Krone, Samro márkák között. Nézze meg a használt TRR hirdetéseket is.